C’est une scène très classique au début du printemps.
Tu repars pour une sortie tranquille. Les jambes tournent plutôt bien. Sur le plat tout va bien. Puis arrive la première vraie bosse… et là ton cardio grimpe brutalement. Beaucoup plus vite que prévu.
Tu te retrouves à respirer fort alors que la montée n’est même pas très longue.
Beaucoup de cyclistes pensent immédiatement qu’ils ont “perdu leur forme”. En réalité, ce phénomène est très fréquent à la reprise et il a plusieurs explications physiologiques assez simples.
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La montée sollicite ton corps très différemment du plat
Sur le plat, l’effort est relativement stable. L’inertie du vélo aide à lisser la puissance.
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En montée, c’est l’inverse. La gravité supprime presque toute inertie. Chaque coup de pédale doit produire directement la puissance nécessaire pour avancer.
Cela signifie deux choses :
la puissance demandée augmente rapidement
la sollicitation musculaire devient plus intense
Résultat : le cœur doit monter plus vite pour fournir l’oxygène nécessaire.
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L’adaptation cardiovasculaire est souvent en retard au début de saison
Même si tu roules régulièrement, la capacité à gérer les variations d’effort n’est pas toujours au niveau dès la reprise.
Le système cardiovasculaire doit réapprendre à répondre rapidement aux changements d’intensité.
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C’est particulièrement vrai lorsque les sorties hivernales ont été plutôt régulières et peu vallonnées.
Dans ce cas, la première montée agit comme un “réveil physiologique”.
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Le rôle souvent sous-estimé de la cadence
Un autre facteur très fréquent concerne la cadence.
Dans les premières bosses de reprise, beaucoup de cyclistes passent instinctivement sur un braquet trop gros. La cadence chute, la tension musculaire augmente et le cœur doit compenser.
Ce phénomène peut faire monter la fréquence cardiaque beaucoup plus vite.
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La base aérobie joue un rôle clé
Lorsque la base d’endurance n’est pas encore totalement reconstruite, le corps tolère moins bien les variations d’intensité.
Les premières bosses deviennent alors plus exigeantes qu’elles ne devraient l’être.
C’est pourquoi la majorité de l’entraînement doit rester en endurance fondamentale.
Dans la plupart des programmes efficaces, 70 à 80 % du volume d’entraînement se situe dans cette zone.
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Comment corriger ce problème rapidement
La solution ne consiste pas à éviter les bosses. Au contraire, il faut les utiliser intelligemment.
Trois ajustements simples permettent souvent de retrouver rapidement de meilleures sensations.
Monter légèrement plus souple
Choisis un braquet plus léger et garde une cadence régulière. Cela réduit la tension musculaire et stabilise le rythme cardiaque.
Anticiper la montée
Beaucoup de cyclistes arrivent dans la bosse avec trop de vitesse et trop d’intensité. Le cardio part immédiatement à la hausse.
Entrer dans la montée légèrement en contrôle permet de mieux gérer l’effort.
Introduire progressivement du travail spécifique
Des séances ciblées permettent d’améliorer la gestion des variations d’effort.
👉 Séance Ascension longue au seuil – Tenir un effort soutenu en côte
👉 Séance Enchaînement de bosses – Gérer les efforts répétés en montée
Fatigue Sortie vélo : pourquoi beaucoup de cyclistes partent trop vite sans s’en rendre compte
Ce que beaucoup de cyclistes constatent après quelques semaines
Lorsque l’endurance fondamentale est reconstruite et que les montées sont réintroduites progressivement, le phénomène disparaît souvent.
Le cœur monte toujours dans la bosse, bien sûr. Mais la montée devient plus progressive, plus contrôlée.
Et surtout, les sensations d’effort redeviennent cohérentes.
Autrement dit, ce cardio qui grimpe trop vite n’est généralement pas un signe de baisse de niveau. C’est simplement le corps qui se réadapte aux contraintes du terrain.
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