Cyclisme : es-tu vraiment à la bonne cadence en montée ? Voici ce que font les pros

Tu as sûrement déjà entendu ce conseil : “Il faut mouliner en côte pour préserver ses jambes.” Ou, à l’inverse : “Il faut tirer gros pour gagner en puissance.” Résultat ? Beaucoup de cyclistes hésitent, tâtonnent… et finissent par choisir leur cadence au feeling. Pourtant, quand on regarde ce que font les pros en montagne, une tendance claire se dégage. Et elle pourrait bien te faire grimper plus vite, plus longtemps, et avec moins d’épuisement musculaire.

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Ce que font (vraiment) les pros en montagne

Quand on analyse les données de puissance et de cadence sur les étapes alpines ou pyrénéennes, un constat revient chez les meilleurs grimpeurs : une cadence élevée, souvent entre 85 et 95 tours/minute, même dans les forts pourcentages. Pourquoi ce choix ?

Parce que tourner les jambes plus vite permet de limiter la tension musculaire, donc la fatigue locale. Autrement dit : tu consommes plus d’oxygène, mais tu préserves tes muscles. Et en montée, c’est souvent la clé pour tenir l’effort dans la durée.

Un exemple marquant : lors du Tour de France 2021, Tadej Pogačar grimpait souvent à 90-95 rpm, même dans les cols raides, avec un braquet adapté pour maintenir cette cadence. Il sacrifie un peu d’économie énergétique au profit d’un meilleur rendement musculaire.

La mauvaise habitude : forcer à basse cadence

Beaucoup d’amateurs pensent qu’il faut monter en force pour “travailler les cuisses”. Résultat : une cadence de 60 à 70 rpm, des cuisses qui brûlent au bout de 5 minutes, et un cœur qui s’emballe trop tard pour rattraper l’épuisement.

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Mais le problème, c’est que rouler trop lentement en montée revient à imposer un stress mécanique excessif à tes muscles. Tu crames tes réserves de glycogène plus vite, tu accumules les toxines, et tu exploses bien avant le sommet. Même si tu es costaud, ça coince à un moment.

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Comment trouver ta cadence idéale ?

Il n’y a pas de chiffre universel, mais il y a une zone cible à respecter si tu veux optimiser ton effort en côte. En général :

  • Entre 80 et 95 rpm : idéal pour la majorité des cyclistes en bonne condition
  • Entre 70 et 80 rpm : acceptable ponctuellement, surtout si tu manques de braquet
  • Sous les 70 rpm : zone de force, à réserver à des séances ciblées, pas aux longues montées

👉 Le bon réflexe : adapter ton braquet pour conserver une cadence fluide, même dans les passages raides. Si tu bloques à 60 rpm sur du 10 %, il est peut-être temps de revoir ton développement.

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Tu peux t’aider d’un capteur de cadence ou, si tu n’en as pas, te chronométrer : 90 rpm = 15 tours de manivelle toutes les 10 secondes.

Ce que tu gagnes à cadence élevée

  • Moins de fatigue musculaire locale
  • Moins de courbatures et de douleurs articulaires
  • Meilleure gestion de l’effort en fin de montée
  • Moins de pics de lactate (donc plus de fraîcheur en haut)

Ce n’est pas un hasard si les pros roulent plus vite et plus longtemps avec une cadence plus haute que la moyenne. C’est un levier simple à travailler… pour un énorme gain en endurance et en confort.

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