Tu roules depuis plusieurs semaines. Tu t’entraînes sérieusement, tu fais attention à ta récupération, tu varies tes séances… et pourtant, ton compteur affiche toujours à peu près la même moyenne. Cette stagnation peut être frustrante, surtout quand tu as l’impression de « bien faire ». Alors, au bout de combien de temps peut-on réellement espérer aller plus vite à vélo ? Et que faut-il ajuster si les progrès tardent à venir ?
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Tout dépend de ton point de départ
Avant de parler de délais, il faut comprendre que le niveau initial joue énormément. Si tu débutes ou si tu reprends après une longue pause, les premiers progrès peuvent être rapides. En 4 à 6 semaines, tu sentiras déjà plus d’aisance sur le plat et un meilleur contrôle de ton allure. Mais si tu roules déjà régulièrement depuis plusieurs mois, les gains de vitesse deviennent plus progressifs… et demandent un plan plus précis.
La vitesse n’est pas toujours le bon indicateur
On a tendance à se focaliser sur la vitesse moyenne. Pourtant, c’est un indicateur très sensible à l’environnement : vent, dénivelé, circulation, type de route, etc. Si tu veux suivre tes vrais progrès, il vaut mieux surveiller :
- Ta fréquence cardiaque moyenne à vitesse équivalente
- Ta puissance développée (si tu utilises un capteur)
- Ta capacité à tenir une allure soutenue sur une durée donnée
En clair, tu peux progresser physiquement… sans que ta vitesse moyenne n’explose tout de suite.
Ce qui freine tes progrès… sans que tu t’en rendes compte
Voici ce que j’observe souvent chez ceux qui stagnent malgré leur motivation :
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- Trop de sorties au même rythme (souvent en endurance modérée, mais jamais assez intenses)
- Pas de vrai plan structuré : tu roules « comme tu peux », sans cohérence sur la semaine
- Manque de séances au seuil ou en VO2max : elles sont dures… mais nécessaires pour booster la vitesse
- Surpoids : 2 ou 3 kg en moins peuvent changer radicalement ta performance, surtout en côte
- Manque de force spécifique (travail en côte, braquet élevé, home trainer ciblé…)
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Alors… combien de temps pour gagner vraiment en vitesse ?
Sur un pratiquant régulier (2 à 3 sorties/semaine), on peut espérer gagner 1 à 2 km/h en moyenne sur 8 à 12 semaines, à condition de suivre un programme structuré. Cela dépend bien sûr :
- De ton poids de forme (perdre 5 kg = +2 km/h en côte, parfois plus)
- De la qualité de tes séances (pas seulement la quantité !)
- De ta capacité à alterner foncier, seuil, PMA, force, vélocité
Ce n’est pas un sprint. C’est une adaptation progressive. Mais chaque ajustement peut créer un déclic.
3 séances clés pour booster ta vitesse
Voici trois séances tirées de mes programmes que tu peux intégrer dès maintenant :
- 🎯voir mon plan Tempo soutenu : 3×10 minutes à 85-90% de ta FC max, avec 5 minutes de récupération
- 💥 voir mon plan 30/30 en VO2max : 10 à 15 répétitions de 30 secondes très intenses / 30 secondes faciles
- ⛰️ voir mon plan Force en côte longue : 3×5 minutes à cadence basse et gros braquet en montée
Et le poids dans tout ça ?
On ne va pas se mentir : le poids est un facteur clé de performance en cyclisme. Surtout en montée. 1 kg en moins, c’est souvent 30 secondes de gagnées sur une ascension de 3 à 4 km. D’où l’intérêt de coupler entraînement et équilibre alimentaire. D’ailleurs, le vélo aide-t-il vraiment à maigrir ? Voici une analyse complète pour t’éclairer : le vélo fait-il maigrir ?
En résumé
Si tu veux aller plus vite à vélo, ne regarde pas uniquement ta vitesse. Regarde comment tu t’entraînes, comment tu récupères, et comment tu gères ton poids. Les progrès ne sont pas instantanés, mais ils sont mesurables si tu fais les bons choix.
🧠 Retrouve ici toutes mes séances structurées selon ton niveau, ton objectif et le temps dont tu disposes.
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