Samedi matin, brouillard, 6 °C. Sur le parking, deux équipes : les routiers partent pour un faux-plat de 2 h en endurance, les VTTistes s’enfoncent dans le sous-bois détrempé. À la pause café, tout le monde jure avoir “grillé des calories de fou”. Mais si ton objectif de novembre est d’alléger la balance, quel terrain gagne vraiment : la route ou le VTT ?
👉 Télécharge ton ebook gratuit pour retrouver ton poids de forme
👉 Découvre tous mes programmes d’entraînement vélo
👉 Vois toutes mes séances spécifiques vélo
Comment ton corps brûle les graisses quand il fait froid
La dépense énergétique dépend surtout de l’intensité et du temps passé à pédaler. La part des graisses utilisées comme carburant est maximale sur des allures modérées (endurance fondamentale, bas du tempo). En novembre, le froid augmente légèrement la dépense totale (thermorégulation), mais les relances font vite grimper l’intensité perçue. Résultat classique : plus de calories au total, mais une proportion de glucides plus élevée sur les pics. Moralité : si l’objectif est de perdre du gras sans se cramer, vise une allure stable et durable avec une nutrition calée.
Activités physiques Calories brûlées en course à pied : pourquoi ton poids change tout
👉 Tu veux une sortie type “fond de novembre” ? Va piocher Endurance active longue (et bascule-la sur HT si la météo vire au déluge).
VTT : dépense totale élevée, intensité qui pique
Sol meuble, boue, obstacles : tu accélères, relances, stabilises sans cesse. Sur une heure, la dépense totale monte souvent plus qu’en route au même temps pédalé. Parfait pour “vider le réservoir” quand tu as peu de temps, excellent pour le cardio et la force spécifique.
Le revers : ces relances t’amènent fréquemment au-dessus du seuil → proportion de glucides plus élevée pendant les pics. Rien de grave si l’alimentation suit et si tu doses bien la semaine.
👉 Pour structurer ces sorties sans surchauffer, regarde la rubrique Spécifique montée et Force :
— Force en côte longue (couple propre, faible cadence contrôlée)
— Relances multiples (mimer la vie réelle en singles et sections nerveuses)
Route : régularité, contrôle et endurance “brûle-graisse”
Sur route, tu maîtrises mieux l’intensité. Les longues portions en Z2 lissent l’effort et te maintiennent là où l’oxydation des graisses est la plus haute. Tu rentres avec moins de pics, mais un gros volume d’endurance utile pour la suite de l’hiver. La contrepartie : discipline sur les faux-plats (pas de concours de watts) et gestion du froid.
👉 Météo imprévisible ? Fais la même logique en indoor avec :
— Sweet Spot Endurance (gros rendement temps/charge)
— Tempo long en position aéro (si tu veux travailler la stabilité et l’économie)
Et côté chiffres, qui “gagne” ?
À durée identique, un VTT nerveux consomme souvent plus de kilocalories qu’une sortie route lissée. Mais “brûler des calories” ≠ “brûler des graisses”.
- Route en endurance : plus grande part de lipides.
- VTT dynamique : dépense totale plus élevée (relances, pilotage, terrain).
C’est donc une égalité tactique : choisis l’arme selon l’objectif du jour… et mesure au lieu de débattre.
Activités physiques Foulée éco en temps froid : gagne de la vitesse sans t’épuiser
⤵️ Emplacement de l’outil “Calculateur de dépense calorique par sport”
(mets l’outil ici)
Comment choisir le bon terrain selon ton objectif
1) Perdre du gras sans te vider
Priorité route/HT en Z2 avec touches de tempo. Vise 75–120 min, cadence 85–95 rpm, respiration fluide. Besoin d’un petit “plus” sans exploser ? Ajoute un bloc sweet-spot court.
👉 Vois Endurance progressive et Sweet Spot Endurance.
2) Peu de temps, envie de “cramer” plus de calories
Choisis un VTT dynamique de 60–90 min. Laisse les montées techniques faire le job, mais si la technique se dégrade, redescends d’un cran. Tu sortiras rincé mais heureux, avec une bonne dépense totale.
3) Reprise ou fatigue résiduelle
Route ou home-trainer en Z2 lisse. Objectif : relancer le métabolisme sans surcharger tendons ni sommeil.
👉 Essaie Vélocité continue pour redonner de la souplesse à cadence élevée.
Sécurité et confort : ce qui change en novembre
- Température : sous-couche respirante, gants coupe-vent, veste imperméable. Le froid mal géré pousse à surconsommer du glycogène et sabote la sortie “brûle-graisse”.
- Adhérence : en VTT, baisse un peu la pression, privilégie des trajectoires souples (moins de freinages hachés). Sur route, attention aux zones luisantes et feuilles mortes.
- Nutrition/Hydratation : un bidon tiède sur HT ; dehors, 500–700 ml/h. < 1 h en Z2 : eau possible ; > 1 h : 20–40 g glucides/h pour finir propre.
👉 Fenêtre météo minuscule ? Pioche HIIT brûle-graisse ou Afterburn express (formats courts, efficaces, indoor).
Plan simple sur 2 semaines pour maigrir en novembre
Semaine A
- Mardi : Route/HT 60–75 min Z2, 3 × 8 min de tempo bas.
- Jeudi : HT 45–60 min Sweet Spot court (cadence stable) → Sweet Spot Endurance.
- Dimanche : VTT 90 min vallonné, technique fluide, relances maîtrisées → pense aux repères de Relances multiples.
Semaine B
- Mardi : Vélocité continue 45–60 min (3 × 10 min à 100–105 rpm en aisance).
- Jeudi : Endurance route 75–90 min, sans pic.
- Samedi : VTT 75–120 min, terrain souple, accent position & relâchement.
Tu alternes dépense totale élevée (VTT) et proportion de lipides favorisée (route/HT Z2). Combo gagnant : forme, récup protégée, balance qui bouge.
Verdict utile
- Maxi dépense sur créneau court : VTT.
- Zone la plus favorable aux graisses & base solide : route/HT en endurance.
- Pour maigrir vraiment en novembre : alterne les deux, ajuste la nutrition, garde 70–80 % de ta semaine en endurance.
👉 Télécharge ton ebook gratuit pour retrouver ton poids de forme
👉 Découvre tous mes programmes d’entraînement vélo
👉 Explore les séances spécifiques (endurance, vélocité, indoor)
